永磁电机在潜艇上的成功应用

2017年10月23日，我国第一台完全自主知识产权的永磁电机实艇近日在三亚装艇试车成功。永磁电机跟传统电机相比的优势有，功率密度高，特征信号小、取消励磁系统损耗、提高总体效率、取消励磁绕组和励磁电源，结构简单，运行可靠、电机的尺寸和形状灵活多样。

 

现代舰艇用永磁电机是上世纪80年代开始运用的一种新技术，使用稀土材料制造的高性能永磁材料取代了传统直流电机的励磁原理，具有功率密度大、噪音小等特点。世界上第一台实用舰用永磁电机由德国西门子公司1986年研制，此后西方国家新型舰船尤其是潜艇，纷纷开始运用永磁电机。我国于上世纪90年代开始推进永磁电机研制工作，是实现我国舰船动力跨越式发展的重要步骤。

自从1986年德国西门子研制出世界首台舰用永磁电机之后，很多国家都开始跟进，尤其是在潜艇方面的使用上，更是不遗余力。2010年俄罗斯首次将4100千瓦的永磁电机运用于常规动力潜艇上，美国曾考虑过为DDG1000驱逐舰配备36.5MW永磁电机，可惜因为研制进度未能跟上，所以最终也未曾采用。